• Anbindung der B96 an das Gewerbegebiet Zossen Nord

• Erschließung des Gewerbegebietes

• Weiterführung der Straße bis zur Glienickerstraße

• Herstellung der vollständigen Nordumfahrung

Nach bisherigem Kenntnisstand ist für den zweiten Bauabschnitt kein verbindlicher Fertigstellungstermin öffentlich bekannt.

Nach der derzeitigen Planung könnte die Märkische Straße bis zur Fertigstellung des zweiten Bauabschnitts eine wichtige Funktion übernehmen.

Dies betrifft insbesondere:

• den Verkehr zum Gewerbegebiet und weiter zur B96,

• Baustellenverkehr,

• Zu- und Abfahrtsverkehr während der Bauphase des Gerwerbegebietes. 

Damit stellt sich die Frage, ob die geplante Straße von Beginn an tatsächlich als Umfahrung wirkt oder ob zunächst zusätzliche Verkehrsbelastungen für bestehende Wohngebiete entstehen.

In der Diskussion wird häufig über Straßen, Trassen und Fördermittel gesprochen. Weniger Beachtung findet die Frage:

Wie viele Menschen leben eigentlich in den unmittelbar betroffenen Wohngebieten?

Eine überschlägige Auswertung der angrenzenden Wohngebiete ergibt:

•  rund 160 bis 190 Wohngrundstücke 

•  etwa 350 bis 420 Einwohner

•  alle wären – je nach Lage – von zusätzlichen Verkehrsbelastungen unmittelbar oder mittelbar betroffen.

Mit einer neuen Straßenverbindung gehen regelmäßig Auswirkungen einher, die im Planungsverfahren sorgfältig abzuwägen sind:

• mehr Verkehrsbewegungen,

• zusätzliche Lärmimmissionen,

• höhere Feinstaub- und Schadstoffbelastungen,

• stärkere Erschütterungen durch Schwerlastverkehr,

• Auswirkungen auf Wohnqualität und Verkehrssicherheit.

Gerade deshalb sieht das Baugesetzbuch die öffentliche Beteiligung vor. Die Interessen der betroffenen Anwohner sind ein wesentlicher Bestandteil der Abwägung.

Es geht also nicht nur um eine Straße – sondern um die Lebensqualität von mehreren hundert Menschen.